国内私家车合法化的标志性事件，是1984年国院颁布《关于农民个人或联户购置机动车船和拖拉机经营运输业的若干规定》，首次明确允许私人拥有汽车。

1986年，沪商王嘉华购买了国内第一辆正式登记的私家车（牌照沪AZ0001）。

万善想再等一年，事业可以做第一个吃螃蟹的人，声名显赫就不合适。人怕出名猪怕壮，红眼病太多。

批阅完文件，孔局长电话打过来，要跟他唠唠嗑。

万善抽完一支烟才起身，陈秘书把他迎进去，茶几上红泥炉子冒着热气。

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“万善，我最近也学你泡茶，来尝尝，我泡茶的手艺如何？”

孔局长神色疲倦，语气里夹着一丝不易察觉的讨好。

新老交替，仕途到站，免不了重新审视万善，未来保卫局板上钉钉的一把手。

其他人不清楚，孔局长知道万善的底细，多次得到调查部首长认可的干部。尤其在松省反特防谍上，战功赫赫不是夸大其词。

无论刑事案、经济案、职务犯罪，万善出手就能抓住核心。

重要的是这小子从不贪功，手下带出四个处级干部，高层的利益交换也送给局领导，每个人都能排排坐分果果。。

可以说万善办案时非常独，不许别人插手干预，事成之后能让你躺功劳簿上吃肉。

这一点，全国也找不出几个。

当年老孔屡次三番到京城跑关系，被老金阻挠捣乱没成行。没想到老金去年走通关系，到京城养老。

他老孔只能留在江城下车，世事无情，不服老不行。

新一代接班人，只有万善。

国内和万善同等资历的也属凤毛麟角，若不是万善恋家，调任京沪领导当地保卫局，也就一纸调令的事儿。

万善大马金刀坐下，“尝尝老局长的手艺。”

从铁烟罐里抽出两支，递给孔局长，“您是跟我交心，还是托孤？”

孔局长捏着烟没点，“都托孤了还不能交心？”

“那能一样吗？刘备托孤诸葛亮，结果诸葛亮累死了，后世还说诸葛孔明专权霸道，不给下面人机会。”